Le parcours
Etape 1, Vannes-Lorient le dimanche 30 juin
- Parcours côtier: 36 milles en passant au Nord de l’îlot de Toul Bras et en laissant Les Pierres Noires puis Roheu sur bâbord. [12h à 3 nœuds de moyenne]
- Parcours semi-hauturier: 46 milles en contournant Houat par le Sud [11h30 à 4 nœuds de moyenne]
- Départ au lever du soleil (6h30) au Nord de la balise Boëdic
- Arrivée à l’Ouest de Bastresses Sud
- Après l’arrivée, ralliement vers la zone de mouillage de Locmiquélic / Pen Mané
Etape 2, le Blavet le lundi 1er juillet
- Départ à 13h en rade de Pen Mané, entre les balises 1 et 2 (éventuellement toutes les minutes dans l’ordre des arrivées de l’étape 1)
- Appontage assisté à Hennebont, prise d’un selfie par l’équipage depuis le ponton (obligation « média » du règlement) et retour en sens inverse. [Aller-retour = 4h à 3 nœuds de moyenne]
- Après l’arrivée, retour vers la zone de mouillage de Locmiquélic / Pen Mané
Etape 3, Lorient-Vannes le mardi 2 juillet
- Départ au lever du soleil (6h30) à la cardinale Nord “Pâté du Cheval”: alignement au Nord de la marque pour les concurrents du parcours semi-hauturier et à l’Est pour le parcours côtier
- Contournement de Groix par le Nord pour le parcours semi-hauturier (46 milles)
- Laisser Roheu puis Les Pierres Noires sur tribord et passer au Nord de l’îlot de Toul Bras pour le parcours côtier (36 milles)
- Arrivée au Nord de la balise Boëdic
L'affiche
Les parrains
Nos parrains sont un duo mixte de vainqueurs - chacun dans sa classe - de la Transat en Double 1979
Christine Capdevielle
Christine a remporté la transat en double 1979 en catégorie "moins de 12m" aux côtés d'Yves le Cornec, à bord du trimaran "Elle". Pour le Morbihan Challenge, elle sera à nouveau à bord d'un petit un trimaran Newick...
Eugène Riguidel
Eugène a remporté la transat en double 1979 en Classe 1 avec Gilles Gahinet à bord du trimaran "VSD". Militant écolo, défenseur de la langue bretonne et promoteur de la voile-aviron, il pourrait participer à bord de sa fidèle Plate du Golfe...
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Les bateaux
Le raid est ouvert à tous types de bateaux (monocoques, multicoques, voile-aviron...) pouvant être menés en équipage réduit et capables d'affronter le large ou de remonter une rivière.
Les bateaux ne doivent pas utiliser de moteur pendant le parcours. La propulsion auxiliaire peut se faire à l'aviron, à la godille, à la pagaie, ou par tout dispositif mécanique n'utilisant que la force musculaire.
