Morbihan Challenge, des régates propres, mixtes et équitables entre terre et mer, par De Vent et d'Eau

Morbihan Challenge, Saison 8 !

Sat, 17 Aug 2024 14:05:09 -0700

A l'issue d'une édition 2024 100% "Argoat" sur le Blavet, il était acquis que la suivante se déroulerait au large, avec une flotte de voiliers habitables. Restait à définir le lieu, la date, le parcours... et les originalités.

Une édition en quête de sens

Certains principes sont immuables : la mixité des équipages, une navigation éco-responsable, une compétition à égalité de chances, une aventure qui fait sortir de sa zone de confort en toute sécurité... Mais ne peut-on pas faire plus ?

Le Morbihan Challenge a-t-il un sens, une utilité ?

C'est une compétition sportive et amicale dont le seul but est de se faire plaisir et de se fabriquer de bons souvenirs. C'est déjà bien, mais ne pourrait on pas faire mieux ? Comment nous rendre utiles ?

L'association Cordée-Cordage qui nous a aidé à organiser l'édition 2024 nous a soufflé une idée : et si nous faisions découvrir la mer à des jeunes dont les horizons sont limités, tout en leur confiant une responsabilité à bord des bateaux ?

Voilà ! Chaque participant au Morbihan Challenge 2025 devra embarquer un "mediaman" ou une "mediawoman" amené par Cordée-Cordage qui sera chargé.e de faire des images pendant la course et de s'assurer de la visibilité du bateau sur le tracker. Cette personne aura préalablement été formé.e à la mer et à la prise de vues par De Vent et d'Eau et Cordée-Cordage, à bord du catamaran Samaya.

Un film sera réalisé à partir de ces images, qui rendront compte de ce Morbihan Challenge de manière unique.

Le programme : dates et parcours

Le Morbihan Challenge 2025 se déroulera du vendredi 6 juin au dimanche 8 juin, avec possibilité de prolongation le lundi 9 juin si la météo l'exige.

L’objectif du Morbihan Challenge 2025 est de faire courir ensemble des bateaux semi-hauturiers

en...Read More

Un weekend au rythme du Blavet

Mon, 01 Apr 2024 07:45:47 -0700

Crédit photos : Uma Botto

La 7ème édition du Morbihan Challenge vient de se conclure en beauté.

Soumises à une météo très bretonne alternant le meilleur et le pire, les deux journées de course ont vu environ 130 participants tenter d'établir un chrono sur un parcours aller-retour entre les ponts de Locoyarn et du Bonhomme.

Aucune condition n'était imposée aux embarcations, hors l'interdiction d'utiliser un moteur. L'équipage devait être mixte et le balisage du Blavet devait être respecté. Les temps étaient pris automatiquement par l'application Surlo, installée sur au moins un téléphone d'un membre d'équipage inscrit sur le bateau.

Au total, 28 "runs" ont été validés sur les deux jours. Lorsqu'aucune trace n'était reçue d'un téléphone associé à un bateau, le run ne pouvait être validé. La loi est dure mais c'est la loi...

Le choix de l'heure de départ était stratégique les deux jours. Il valait mieux partir sur le tard pour avoir moins de courant au retour... et éviter la pluie le dimanche.

Le classement "Voile"

A la voile, c'est le Tornado "Epick", déjà vainqueur du Morbihan Challenge 2021, qui l'emporte avec un temps d'1h16'. Il précède de douze minute le Bélouga Ty'te Barik et de treize minutes le Class2MV2 de Nath Yachting.
La pirogue samoane Bamatasi se classe 5ème alors que 3 Bélouga entrent dans le top 6.

Cliquez ici pour rejouer la course à la voile

Le classement "Canoë-Kayak" (et godille)

Dans la catégorie des bateaux propulsés à la pagaie ou à la godille, c'est la pirogue samoane Bamatasi qui réalise le meilleur temps en 1h05'28", propulsée en particulier par deux championnes de Va'a. La performance est d'autant plus remarquable qu'elle bat de plus de 12 minutes un kayak biplace propulsé par des nageoires sous marines mues par des pédaliers.

Sur les 6 runs validés, 3 l'ont été par des...Read More

Le Morbihan Challenge 2024 : Régates sur le Blavet et animations à Hennebont pendant le weekend de Pâques

Sat, 23 Mar 2024 10:47:52 -0700

Hennebont, France - 23 mars 2024 -

Hennebont s’apprête à vivre deux journées sur le thème de la navigation à la force du vent et à la force de l’eau en accueillant la 7ème édition du Morbihan Challenge.

Cette manifestation nautique unique en son genre fera s’affronter des équipages mixtes sur un parcours aller-retour chronométré sur le Blavet, entre les ponts de Locoyarn et du Bonhomme. Une journée sera réservée aux voiliers (dériveurs, multicoques, habitables, voile-avirons…) et l’autre accueillera pour la première fois des bateaux propulsés exclusivement à la force musculaire: bateaux d'aviron, canoës, kayaks, dragon boats et canots à godille.

Le public pourra assister au départ et au retour des équipages depuis le ponton d’aviron ou la cale du Ty Mor. Entre 11h et 17h, il pourra suivre les courses depuis les sentiers qui longent le Blavet. La progression des bateaux pourra également être suivie en direct sur le site de la course et sur un grand écran à la Capitainerie.

Un programme très varié d’animations sera proposé au public pendant et après les courses, entre la Capitainerie et la cale du Ty Mor où seront proposés de la restauration et une buvette. Les points forts en seront la projection du film sur l’expédition Nagalaqa par Sébastien Roubinet, la discussion qui suivra avec Nathalie Fouet qui a couru la Race to Alaska et la parade nocturne dans le port au son de la musique irlandaise d’Alex de Roquefeuil et ses amis.

Les animations du samedi :

de 15h à 17h :

Atelier histoires de mer pour les enfants, animé par Nadia Gillard

de 17h à 19h :

Initiations et démonstrations dans le port : Godille, kayak, aviron, etc..
Structure d’escalade et slack line devant la capitainerie, atelier matelotage, rameur etc.
Projection du film Nagalaqa de Sébastien Roubinet, en sa présence.
de 19h à 20h :
Table ronde sur l'aventure à la force du vent et de...Read More

Deux journées intenses

Sat, 15 Jul 2023 05:41:14 -0700

Si le 6ème Morbihan Challenge a été écourté par l'arrivée d'un fort coup de vent, la magie a quand même opéré, les innovations de l'année ont fonctionné et les 3 trophées ont été attribués. Retour sur deux jours bien remplis.

Etape 1 : La remontée du Blavet

C'est la grande classique, qui n'a été absente que l'an dernier, remplacée par une virée sur la Ria d'Etel. 10 équipages étaient à 11h au rendez-vous du départ de Pen Mané, l'un d'eux courant délibérément hors-classement, à bord de deux kayaks. Devant les objectifs des photographes de la GVH d'Hennebont, La ligne a été franchie simultanément par les voile-avirons de Lanester Gwenlaouen et La Stérenn, le catamaran polynésien Santa Sardihna et le trimaran 3 Bouts. Le reste de la flotte suivait sous spi, composé de Camulogène (GibSea de l'association Voile Partagée de la Rade, à Locmiquélic), Nada (Trimaran Newick), Zéfi (Trimaran Astus 22.5), le Super Arlequin Voile Magazine et Iparbella (Jeanneau Aquila). La course a enchaîné les retournements de situation au gré des calmes et des risées, particulièrement après le pont du Bonhomme et après le château de Locguénolé. Première à Hennebont, la baleinière de chasse La Stérenn a démontré ses qualités tant à la voile qu'à l'aviron, suivie de près par Gwenlaouen, l'autre local de l'étape. Nada terminait 3ème grâce à quelques séquences de godille pour passer d'une risée à la suivante.

Classement de la 1ère étape :

La Stérenn
Gwenlaouen
Nada
Santa Sardinha
Super Arlequin Voile Magazine
Camulogène
Zéfi
3 Bouts
Iparbella

Hors course : See You Later Alligator (kayaks) arrivés en 2ème position

Etape 2 : descente du Blavet

Une fois avalées les 3 crêpes offertes par la ville d'Henenbont et préparées par Ludo, le crêpier à vélo de Beurre-Sucre, les équipages ont pris le chemin de la descente, l'un après l'autre....Read More

Comment gagner l'Armor ?

Sun, 21 May 2023 03:18:39 -0700

Dans le souci d'égaliser les chances entre tous les bateaux, qu'ils soient prévu pour la balade, la croisière confortable ou la régate à haut niveau, nous avons imaginé une règle originale : Chacune des deux étapes de l'Armor Challenge fera l'objet de 3 classements et le classement général sera tout simplement l'addition des places obtenues à ces 6 classements. Le plus petit total remporte le Challenge*.

Avant le départ - plus précisément la veille de l'étape avant minuit- chaque concurrent devra soumettre le parcours choisi, sa prévision de distance parcourue sur la route et sa prévision de vitesse moyenne sur le parcours.

Un logiciel de routage - comme SailGrib WR qui est gratuit - pourra vous faciliter la tâche mais la connaissance de votre bateau et l'analyse de la météo du lendemain vous suffiront à faire des estimations tout aussi valables.

Grâce au traceur Kwindoo, le respect du parcours, les heures de franchissement de lignes et la distance parcourue entre sur la route seront vérifiables.

Voici un exemple de routage sur le parcours long de la 2ème étape de l'Armor. La simulation a été faite avec les données météo prévues pour le 22 mai et un objectif d'arrivée à 16h. Elle recommande de prendre le départ à 8h26, pour une navigation de 44,3 mn d'une durée de 7h34', soit une vitesse moyenne de 5,85 nœuds.

Si tout le monde fait de bonnes estimations, toute la flotte va se retrouver sur le dernier bord entre La Recherche et Houat et couper la ligne ensemble! Dans tous les cas, il y aura des rattrapages et des croisements sur le parcours.

(*) Rappelons que pour être classé sur l'Armor Challenge (et le Morbihan Challenge), il faut avoir pris part aux deux étapes.

Si vous utilisez un logiciel de routage, nous vous mettons à disposition dans une...Read More

Un bateau pour l'Argoat

Sun, 12 Mar 2023 06:21:26 -0700

Le deal

Le Morbihan Challenge met en avant la polyvalence des équipages qui seront aussi performants sur des plans d'eau intérieurs qu'au large. Il met aussi en avant la polyvalence des bateaux, lorsqu'un même bateau court l'intégralité des étapes. Pour encourager la participation la plus large possible, nous mettons 3 petits bateaux à la disposition des équipes dont le bateau n'est pas adapté au Blavet (trop grand, trop haut, trop de tirant d'eau...).

Chacun de ces bateaux a de bonnes chances de remporter l'Argoat, en fonction de la météo et de la concurrence. Ils ont tous fait l'objet de dons en nature à De Vent et d'Eau, qui les a restaurés.

Pour en bénéficier, inscrivez votre équipe (il faut évidemment que vous ayez un bateau pour l'Armor) et faites-nous la demande. Vous devrez prendre à votre charge une assurance pour la durée du prêt et disposer des équipements personnels de sécurité obligatoires.

Hobie 18 Formula

Le Hobie 18 Formula est un bel exemple de seconde vie et de réemploi. C'est un "frankenboat", dont la plupart des éléments ont été donnés séparément et viennent de bateaux différents. Il dispose d'une belle GV non hookée (le mat provient d'un Mattia 5.8), d'un foc sur enrouleur et de deux trapèzes mais n'a pas (encore) de gréement de spi.

Pour les trous de vent du Blavet, pensez à apporter 2 pagaies de SUP et s'il y a du vent, pensez aux ceintures de trapèze...

Newcat F1

Vous l'avez peut-être vu en 2022 sur la Ria d'Etel avec 3 personnes à bord. C'est un cata facile pour deux, qui avancera aussi à la pagaie. Il n'a pas de spi.

Bénéteau Wizz modifié

Attention, voile-aviron custom ! Nous sommes en train de transformer de dériveur planant et avant-gardiste dessiné par jean-Marie Finot en 1980 pour en faire un voile-aviron moderne. Pour cela, nous l'équipons d'un mat en carbone,...Read More

Avant-programme de l'édition 2023

Wed, 22 Feb 2023 05:48:02 -0800

Les mois passent vite et même si le projet est loin d'être ficelé, il est grand temps de vous donner quelques infos sur le prochain Morbihan Challenge, pour que vous puissiez vous y préparer.

Tout ce qui suit pourra être amené à évoluer ou sera précisé prochainement.

Les grandes lignes

On a déjà indiqué les dates. Comme vous verrez, l'Argoat Challenge se déroulera le 12 et l'Armor Challenge entre le 13 et le 14, avec possibilité de décalage selon la météo. C'est pour cela qu'on annonce une manifestation du 12 au 16. Dans tous les cas, nous avons un programme pour les 5 jours.

Rappelons les points qui ne changent pas :

Mixité [obligatoire]
Pas de moteurs [pendant les étapes et pas de bateaux à moteur]
Diversité des embarcations [du voile-aviron au multicoque de course au large...]
Égalisation des chances [par un système de handicaps original]
Sécurité collective [Suivi avec Kwindoo obligatoire, départs décalés..]
Partage et échange [pas de frais d'inscription, pas de budget, pas d'organisation!]
3 challenges [Argoat + Armor + Morbihan]

Les nouveautés de 2023 :

Les dates : cette fois-ci, c'est en juillet!
Sur les étapes de l'Argoat Challenge, les duos mixtes de solitaires sont acceptés.
Sur les 2 étapes de l'Armor, 3 parcours (court, moyen et long) sont proposés au choix
Le classement de l'Armor tiendra compte de la précision de la navigation.
A moins d'un report de l'Armor à cause de la météo, un convoyage retour en flotte et en toute sécurité sera proposé dans la nuit du 15 au 16.

Jour 1 (mercredi 12 juillet)

Argoat Challenge sur le Blavet, PM à 13h49 à Hennebont (coef 50)

Les bateaux peuvent être différents de ceux utilisés pour l’Armor Challenge
Stockage des bateaux et remorques possible à Pen Mané derrière West Marine et mise à l’eau sur la...Read More

Tous vainqueurs !

Sun, 14 Aug 2022 03:13:08 -0700

Participer est déjà une victoire

20 équipages figurent dans ces classements placés sous le signe de l’indulgence ;-) l’important étant d’avoir participé et respecté l’esprit de la manifestation.

Ainsi, nous avons laissé “JD’s boat” dans le classement des étapes de la ria même s’il était mené en solo (critère de mixité non respecté) tant le bateau (un Hobie 16 modifié voile-aviron) correspond à l’esprit de l’Argoat Challenge. Ce bateau a également effectué les parcours du run et des étapes 4 et 6, souvent au plus près d’Adèle, mais “hors course” ce qui explique son absence des classements de l’Armor Challenge.

Beaucoup d’horaires de passages ont été “reconstitués” grâce au replay de Kwindoo et aux notes prises aux arrivées. De nombreuses marques et lignes n’ont pas été correctement franchies du point de vue de l’application. La position réelle des bouées n’était pas toujours celle des cartes du SHOM, certaines lignes d’arrivée ont été fermées trop tôt et des bateaux n’ont pas été visibles pendant tout ou partie de certaines étapes.

Les horaires des départs décalés ont été globalement bien respectés, à quelques exceptions près, mais nous avons choisi de ne pas appliquer les pénalités prévues. Leur existence se voulait dissuasive, non punitive !

10 bateaux ont couru l’Argoat Challenge sur la Ria.
12 bateaux ont couru au moins une étape de l’Armor Challenge
4 bateaux ont été classés à la fois sur l’Argoat et l’Armor Challenge, ce qui leur permet d’être classés au Morbihan Challenge.
Seuls deux équipages ont terminé les 5 étapes (plus le run) sans abandon ou disqualification.

Avant de présenter et commenter les résultats, saluons 3 participations particulières:

Acapella, de Charlie Capelle, qui nous a fait l’honneur de sa présence sur les étapes 4 et 5 mais n’est pas classé du fait d’un équipage non mixte.
Honky Tonk qui a donné le ton de cette édition et...Read More

Faites de la musique le 7 au soir !

Sat, 09 Jul 2022 10:53:44 -0700

Du jazz avec du Punch

Honky Tonk est l'un des participants de cette 5ème édition. Il s'agit d'un catamaran Punch 12.50 dont la particularité est d'être mené par un équipage de musiciens et d'artistes visuels. Son escale le 7 août à Etel était déjà prévue dans son programme de représentations estivales, mais l'occasion de suivre tout le Morbihan Challenge était trop belle pour la laisser passer.

L'affiche de la tournée dessinée par Benjamin Flahault & Soizic Seon, représente Honky Tonk (en bas à gauche) et Louloutte, le catamaran Wharram de Benjamin Flahault et Gaele Flao qui pourrait aussi se joindre à la flotte.

Créée en 2019, HONKY TONK SAIL, est une association culturelle française spécialisée dans la musique jazz et les arts visuels. Ses activités se passent à bord d’un voilier qui voyage à travers le monde. Au programme, des concerts de jazz New Orleans, des performances dessinées, des stages, des ateliers des échanges culturels et artistiques.

Lors des concerts dessinés, la musique est illustrée par des dessins réalisés en directs ou des animations projetées sur la voile du bateau.

Vous pouvez suivre la tournée du bateau sur sa page Facebook.

Le bœuf sur le port

La composition du Honky Tonk Sailing Jazz Band change selon les escales. A Etel, les nombreux musiciens des autres équipages pourront intégrer la formation pour un bœuf exceptionnel. A en croire les pré-inscriptions, nous aurons au moins :

1 guitariste (pro)
1 violoniste (de classe internationale...)
1 saxophoniste (timide)
1 chanteur
"des musiciens"...

Quel bateau pour la Ria?

Tue, 19 Apr 2022 00:09:02 -0700

Vous le savez, le bateau que vous utiliserez sur la Ria d'Etel doit pouvoir passer sous le Pont Lorois. Sans avoir besoin de faire des acrobaties. La hauteur de mat maximale est autour de 9m, mais c'est sans garantie...

Votre bateau doit aussi avoir un faible tirant d'eau pour pouvoir s'approcher de la jetée ou des cales devant Saint Cado le temps du pique-nique.

Un voile-aviron, un dériveur léger ou un catamaran de plage feront parfaitement l'affaire.

Si vous n'avez pas de solution, Erplast propose 7 catamarans de type New Cat 13.5 à louer, livrés à Etel "barre en main" et prêts à naviguer dès le samedi. Vous n'aurez à vous occuper de rien, mais attention, les premiers à réserver seront les premiers servis.

Erplast propose le forfait de deux jours de location "Morbihan Challenge", transport compris, à 200€. Pour réserver votre bateau, contactez (vite) Daniel Mahé, au 06 70 51 28 29.

Le chantier Erplast d'Hennebont construit des catamarans pour les écoles de voile. La Ria d'Etel est son terrain de jeu favori. Ces vidéos de drone vous donneront un bon aperçu de ce que vous verrez sur la Ria :